Konduktivitas listrik saka tembaga mung nomer loro tinimbang perak, tekan 58,5 MS / m (yuta Siemens per meter) ing 20 derajat. Karakteristik iki ndadekake pilihan sing disenengi kanggo skenario dhuwur-voltase lan dhuwur-skenario. Ing kontras, konduktivitas listrik aluminium kira-kira 37,7 MS / m, sing mung 64,5% saka tembaga. Ing sangandhaping -area penampang sing padha, saiki{10}}kapasitas mawa busbar aluminium kira-kira 30% luwih murah tinimbang busbar tembaga. Kanggo entuk konduktivitas listrik sing padha, area salib{13}}area busbar aluminium kudu ditambah, sing nyebabake volume lan bobot mundhak.
Nanging, Kapadhetan dhuwur saka tembaga (8.96g/cm³) uga ndadekke drawbacks. Ing skenario sing mbutuhake desain sing entheng, batang aluminium (kanthi kapadhetan 2,7g/cm³) isih bisa entuk bobot total luwih murah tinimbang batang tembaga kanthi nambah area penampang silang. Contone, ing sambungan saka ngemas baterei kanggo kendaraan energi anyar, aluminium bar sing digunakake digunakake amarga kauntungan bobot, sanajan perawatan oksidasi lumahing dibutuhake kanggo nambah resistance karat.